官宣！武漢?宜昌、襄陽，1小時(shí)！

發(fā)布時(shí)間：2025年02月10日

來源：湖北發(fā)布

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沿江高鐵湖北段全速推進(jìn)

漢襄宜金三角

將形成高鐵大環(huán)線

實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通勤

攤開湖北鐵路地圖

京廣高鐵為“一縱”

而沿江高鐵恰好是“一橫”

是湖北3小時(shí)聯(lián)結(jié)

上海、成渝方向的戰(zhàn)略大通道

蛇年新春伊始

沿江高鐵湖北段正在從

東、中、西三個(gè)點(diǎn)位

加速鋪展

沖刺2030年全面建成

2月9日，高鐵列車從沿江高鐵合武段麻城舉水特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)旁駛過。

2月9日，位于麻城市城區(qū)東郊的沿江高鐵胡家灣舉水特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，近100根橋梁墩身拔地而起、向遠(yuǎn)方延伸。旁邊，便是既有的設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的合武鐵路，每隔5至10分鐘，便有一趟動(dòng)車組呼嘯而過。

預(yù)計(jì)汛期來臨前，水中墩身將全部建成。到今年年底，總投資4.5億元的胡家灣舉水特大橋有望基本建成。

2月9日，動(dòng)車組列車從沿江高鐵合武段麻城舉水特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)旁駛過。

沿江高鐵是國家高鐵網(wǎng)“八縱八橫”的主通道之一，全長(zhǎng)約2100公里，東起上海，途經(jīng)江蘇、安徽、湖北、重慶，西至四川成都，計(jì)劃總投資約5500億元。其中，湖北段全長(zhǎng)898.5公里，約占全長(zhǎng)總長(zhǎng)度的42.8%，途經(jīng)黃岡、武漢、孝感、天門、荊門、宜昌、恩施等七個(gè)地市州。目前，湖北段全線都已馬力全開、加緊施工。

在武漢至宜昌段，中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司1200名工人24小時(shí)三班倒不間斷敷設(shè)接觸線。在宜昌至涪陵高鐵湖北段，各標(biāo)段施工人員全部進(jìn)場(chǎng)，陸續(xù)開始拌合站、施工便道建設(shè)。

2月9日，沿江高鐵合武段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十八局建設(shè)者在進(jìn)行墩身模版安裝作業(yè)。

沿江高鐵湖北段建成通車后，湖北將形成時(shí)速350公里的“十”字型主骨架，3小時(shí)至4小時(shí)通達(dá)全國主要城市，中部大通道的樞紐優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。與此同時(shí)，依托漢十高鐵、襄荊高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、漢宜鐵路等，漢襄宜金三角將形成高鐵大環(huán)線，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通勤。

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